生态板厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
生态板厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

190万吨进口棉配额本周下发-【新闻】

发布时间:2021-04-05 20:40:47 阅读: 来源:生态板厂家

核心提示:9月新棉上市以来,籽棉收购价格的一路攀升,“保棉农”的政策效果已经得以兑现,市场预期“保纺企”系列政策将在新棉收购后期陆续启动,包括增加市场上的棉花供应,如抛售储备棉以及增发进口棉配额。

棉花进口配额可能在本周内下放。

有大型棉纺企业负责人11月30日向本报记者透露,大约一周前已经从权威人士处获悉,第一批190万吨的进口棉配额已经敲定,包括近90万吨的关税内配额以及100万吨的滑准税配额。

“国家发改委本周内可能发布具体消息,”他说,根据他获得的消息,政府初步计划的2010年的进口棉配额数为220万吨,190万吨的大数将在年底足量发放,剩余数量将视纺织需求情况再做安排。

上述消息并未得到国家发改委证实。不过中国棉花协会也在近日发出预警,称进口棉配额将于年底足量发放,但并未提及具体数量。

填补200万吨用棉缺口

按照惯例,发改委会在年底或次年初发放一批89.4万吨的关税内(1%的税率)配额,此后根据市场需求在次年4月前后增发一次滑准税配额作为补充。不过,下游纺织业的低迷致使用棉需求锐减,以致2009年发改委一直未肯松手下发第二批配额。

根据此前发改委在地方调研时传达的思路,政府对棉花的调控政策将首先“保棉农”,其次是“保纺企”。

第一纺织网分析师汪前进11月30日分析,9月新棉上市以来,籽棉收购价格的一路攀升,可以说“保棉农”的政策效果已经得以兑现,市场一直也有预期“保纺企”的系列政策将在新棉收购后期陆续启动。

而“保纺企”的落地措施,正是增加市场上的棉花供应,包括抛售储备棉以及增发进口棉配额。

事实上,抛储这一政策预期已经兑现。11月19日,中国储备棉管理总公司宣布轮出总计50万吨储备棉公开竞卖。

中国棉花协会在11月末再度发布预警信息,称“国家棉花调控会商联席会议”各成员单位在发改委会商形势时说,综合调控的措施随时可以出台。“不排除继续增加抛储计划的可能”,“在今年年底前发放关税内配额和滑准税配额,如仍不能满足需要,将视纺织需求情况增加配额发放,灵活掌握节奏。”

12月1日,山东鲁棉集团人士向本报记者估算,倘若按照09/10棉花年度680万吨的产量计算,消费量估计在900万吨左右,考虑到已经发布的50万吨抛储,本年度的用棉缺口预计不到200万吨,倘若190万吨配额即将下发的传言属实,新年度的棉花从供求上看,已经基本平衡。

实际上,上述测算仍有变量。

该人士说,各界对棉花的产量以及消耗量的判断一直存有争议,上述680万吨的产量预计参照了中国棉花协会11月的预测值,但企业界甚至有观点将产量看低至650万吨之下。

10月末,多部委曾经碰头会商形势,中国棉花协会曾发布信息说,发改委近期在新疆的调研表明,虽然种植面积有一定程度的下降,但是籽棉单产增产效果明显,棉产量可得到一定补偿,“各部门预计本年度棉花产量减幅在14%左右”。

汪前进分析,无论是抛储还是增发配额,政府的目的都是在平稳棉价。12月1日,中国棉花价格指数已经飙升至14737元/吨,比1月11066元/吨的均价上涨接近35%。

他表示,从抛储的时间点以及近期将增发进口棉配额的传言判断,政府判定的标准级棉合理价格区间是在14000-15000元/吨。

他判断,增发配额的消息一旦落实,棉价上涨的势头将有望打住,但是很难指望价格有多少下调的余地。“这么大批量的配额下发后,国际棉价势必会上涨,国内外棉的差价可能进一步收窄。”以11月末的价格为例,关税内配额的进口棉到岸价已经达到13600元/吨,滑准税配额的进口棉到岸价为14100元/吨,与国内棉的到厂价差价在600-1200元之间。

入疆找棉

进口棉配额集中下发的另一个原因在于,纺织企业的用棉正在趋紧。

一家大型棉商告诉记者,11月对大中型纺织企业的一份随机调研显示,由于新棉上市的延迟,政府又没有增发进口配额,国内纺织企业棉花工业库存出现了大幅的下降,除了个别财务状况较好的纺企库存周期超过30天外,大多数企业棉花都在15天左右,最低甚至到了10天。

新疆巴州棉花协会人士12月1日说,虽然今年新棉交售普遍慢于往年,棉价的节节上涨使得下游纺织企业9月、10月都并不急于购入棉花,结果价格越等越高,“大概在10月下旬,大批棉商、纺企开始集中入疆找棉。”

这一说法得到广东忠华棉纺厂的证实。这家公司的从采购负责人在新疆停留已经数日,他告诉记者,采购中,遇到了大量来自山东、河南、安徽、湖北各地的棉商、纺企。

他此行采购了2.5万-3万吨棉花,大概是企业5个月左右的用量,328级棉采购价格在14200-14300元/吨。“我们测算,依照当前的下游纱线价格,企业能够承受的棉花到厂价格不能超过14800元/吨,加上每吨300元的运费,新疆棉的报价还在企业承受范围内。”

然而,“找得到棉花,却找不到车皮!”该人士说,贸易商和纺织厂的采购人员聚集在新疆,其中不少人已经找到价格合适的棉花,却没法把棉花及时外运出疆。

中国棉花信息网的一份针对50家企业的调研显示,“在目前已销售的13万吨新棉中,有2/3的棉花因为车皮紧张无法外运,有的企业称,存放在站台上的棉花将近2个月了,仍旧运不出去。并且一些站台由于存放棉花过多已经爆满,更多等待运输的棉花已经拉不上站台,与往年11月份疆棉流畅的运输相比,今年显得尤为拥挤紧张。”

新疆当地棉业人士12月1日告诉记者,外运紧张的局面可能源于铁路运力布局的调整。近期以来,铁路部门将煤炭、天然气等能源物资的运输调至重要位置,而棉花从“一级运输物资”调整为“二级运输物资”。

这一消息未能得到铁道部证实。

上述广东棉纺厂人士告诉记者,为了保证用棉,已经出现少部分纺企放弃铁路补助,采用汽车运输的方式,“若以广东为目的地,两种运输方式差价达到700元/吨。”(宋菁)

战机风暴最新版

再战江湖满v版

仙国志最新版