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【新闻】郑万高铁神农溪双线大桥2号墩承台浇筑完工乐昌

发布时间:2020-10-19 02:02:50 阅读: 来源:生态板厂家

9月15日,郑万高铁湖北段同类型中跨度最大、施工难度最大、环水保要求最高、全线承台最大的桥梁——神农溪双线大桥2号墩承台浇筑完工,标志着大桥建设取得新的重要进展。

9月15日,郑万高铁湖北段同类型中跨度最大、施工难度最大、环水保要求最高、全线承台最大的桥梁——神农溪双线大桥2号墩承台浇筑完工,标志着大桥建设取得新的重要进展。

神农溪大桥2号墩位于湖北省巴东县神农溪悬崖上,承台设计混凝土方量为4036立方米,由于前期施工条件非常恶劣,经过设计,施工人员在悬崖上开凿出了一条600多米的施工通道,架设了300多米梭槽,便于浇筑混凝土。同时,在混凝土浇筑前,施工单位会对预埋连接管进行通水实验,确保混凝土在浇筑过程中能够达到散热效果,从而防止承台出现裂缝,保证承台质量。

郑万高铁纵贯三峡库区腹心,穿越国家5A级景区神农溪,环保要求非常高。从进场开始,施工方就十分注重环保工作,项目部成立了环保领导小组,建立健全了环保制度,对施工及生活区域进行了合理规划,设置了防护网防止落石,避免落石破坏植被,并在施工现场建立了污水处理厂,实现达标排放,避免水体污染。

据悉,郑万高铁湖北段全长286公里,设计时速350公里,总投资446亿元,预计2022年建成通车。

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